Αποστολή σε κάποιο φίλο
Εκτύπωση
Παροχή Πληροφόρησης
Pirelli Press Office: e-mail:
pressoffice@pirelli.com
Τηλέφωνο: +30 210-5191264
ΤΥΠΟΣ 2009
Faro - 05-04-2009Ο οδηγός της Citroen Sebastien Loeb διατήρησε την κυριαρχία του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι 2009 με νίκη στον τέταρτο γύρο της σειράς, στο Ράλι Πορτογαλίας που έληξε στο Faro. Αρχικά, το Citroen C4 WRC με ελαστικά Pirelli του Loeb αναγκάστηκε να αναγνωρίσει την υπεροχή των οδηγών της Ford, Jari-Matti Latvala & Mikko Hirvonen και του συναδέρφου του, Dani Sordo, οι οποίοι εναλλάσσονταν στην πρώτη θέση του αγώνα, πριν ο πέντε φορές παγκόσμιος πρωταθλητής περάσει πρώτος στην κατάταξη στην ειδική Νο 8 του Σαββάτου. Στη συνέχεια, ο Loeb σημείωσε τους ταχύτερους χρόνους κάτω από τη ζεστή ανοιξιάτικη λιακάδα της Πορτογαλίας, και κατέκτησε τη 51η νίκη του – και την τέταρτη συνεχόμενη το 2009.
Το φετινό Ράλι Πορτογαλίας σηματοδότησε επίσης την αρχή μιας νέας γενιάς για την Pirelli στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, με το ξεκίνημα του θεσμού Pirelli Star Driver, μιας συνεργασίας μεταξύ Pirelli και FIA για την εξέλιξη νεαρών οδηγών. Πέντε οδηγοί: Jarkko Nikara (Φινλανδία), Nicos Thomas (Κύπρος), Martin Semerad (Τσεχία), Mark Tapper (Νέα Ζηλανδία) και Jon Williams (Νότια Αφρική) συμμετείχαν στην Πορτογαλία στον πρώτο από τους έξι αγώνες του Πρωταθλήματος WRC.
Το Ράλι Πορτογαλίας καθορίστηκε ως γύρος των Production Car & Junior World Rally Championships – και στα δύο χρησιμοποιούνται ελαστικά Pirelli. Ο Πορτογάλος οδηγός Armindo Araujo τα πήγε ακόμα καλύτερα από τη δεύτερη θέση που είχε κερδίσει στην Κύπρο πριν από δύο εβδομάδες, επιτυγχάνοντας την παρθενική του νίκη στο 2009 P-WRC με το Mitsubishi Lancer Evo IX του. Η ίδια ιστορία επαναλήφθηκε στην κατηγορία Junior: Ο Michal Kosciuszko ήταν επίσης δεύτερος την τελευταία φορά, αλλά κέρδισε την πρώτη του JWRC νίκη για φέτος με ένα εργοστασιακό Suzuki.
Ο διευθυντής ράλι της Pirelli Mario Isola δήλωσε: «Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι από τον τρόπο που εξελίχθηκε ο αγώνας. Δεν είχαμε προβλήματα με τα ελαστικά. Εντάξει, υπήρξαν μερικά κλαταρίσματα λόγω ατυχημάτων, αλλά πέραν τούτου, το ελαστικό Scorpion με τη σκληρή γόμα ανταπεξήλθε άριστα στις συνθήκες. Ήταν μία ακόμα επίδειξη οδηγικών ικανοτήτων από τον Sebastien Loeb, αλλά και πάλι είδαμε τη Ford να πιέζει σκληρά τη Citroen. Επίσης, ήταν ιστορικό ράλι για την Pirelli με το Θεσμό Star Driver. Αυτή η συνεργασία με τη FIA για τη βοήθεια των νεαρών οδηγών στο σπορ, μας έκανε πολύ περήφανους σαν εταιρία. Και οι πέντε οδηγοί τα πήγαν καλά και τώρα ανυπομονούμε για το υπόλοιπο της σεζόν με αυτά τα καταπληκτικά παιδιά».
Ο LOEB ΚΕΡΔΙΖΕΙ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΚΑΘΩΣ ΟΙ PIRELLI STAR DRIVERS ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΣΤΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ
«Ήταν ένα καλό ράλι» δήλωσε ο Loeb. «Το ελαστικό της Pirelli συμπεριφέρθηκε καλά σε όλες τις συνθήκες. Δεν αντιμετωπίσαμε προβλήματα. Χθες, ο δρόμος ήταν πολύ σκληρός για τα ελαστικά, αλλά καταφέραμε να τα προφυλάξουμε και διασφαλίσαμε την αντοχή τους – επίσης αντιμετώπισαν καλά το χαλαρό οδόστρωμα στις ειδικές της πρώτης μέρας. Υπήρχαν πολλά χαλίκια κι έπρεπε να κάνουμε πολλά για να καθαρίσουμε το δρόμο, αλλά το ελαστικό Scorpion αποδείχτηκε θαυμάσιο ».
Ο πιο κοντινός αντίπαλος του Loeb ήταν, για μία φορά ακόμα, ο Hirvonen. Ο Latvala εγκατέλειψε με θεαματικό τρόπο την πρώτη θέση την Παρασκευή, αφού τουμπάρισε το Ford του 17 φορές σε μία πλαγιά, μη καταφέρνοντας να φρενάρει έγκαιρα το Focus RS WRC 08 του σε μία στροφή της τέταρτης ειδικής. Ο team-mate του Loeb, Dani Sordo, πήρε την τρίτη θέση, αυξάνοντας την απόσταση της Citroen από τη Ford στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών.Το φετινό Ράλι Πορτογαλίας σηματοδότησε επίσης την αρχή μιας νέας γενιάς για την Pirelli στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, με το ξεκίνημα του θεσμού Pirelli Star Driver, μιας συνεργασίας μεταξύ Pirelli και FIA για την εξέλιξη νεαρών οδηγών. Πέντε οδηγοί: Jarkko Nikara (Φινλανδία), Nicos Thomas (Κύπρος), Martin Semerad (Τσεχία), Mark Tapper (Νέα Ζηλανδία) και Jon Williams (Νότια Αφρική) συμμετείχαν στην Πορτογαλία στον πρώτο από τους έξι αγώνες του Πρωταθλήματος WRC.
Το Ράλι Πορτογαλίας καθορίστηκε ως γύρος των Production Car & Junior World Rally Championships – και στα δύο χρησιμοποιούνται ελαστικά Pirelli. Ο Πορτογάλος οδηγός Armindo Araujo τα πήγε ακόμα καλύτερα από τη δεύτερη θέση που είχε κερδίσει στην Κύπρο πριν από δύο εβδομάδες, επιτυγχάνοντας την παρθενική του νίκη στο 2009 P-WRC με το Mitsubishi Lancer Evo IX του. Η ίδια ιστορία επαναλήφθηκε στην κατηγορία Junior: Ο Michal Kosciuszko ήταν επίσης δεύτερος την τελευταία φορά, αλλά κέρδισε την πρώτη του JWRC νίκη για φέτος με ένα εργοστασιακό Suzuki.
Ο διευθυντής ράλι της Pirelli Mario Isola δήλωσε: «Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι από τον τρόπο που εξελίχθηκε ο αγώνας. Δεν είχαμε προβλήματα με τα ελαστικά. Εντάξει, υπήρξαν μερικά κλαταρίσματα λόγω ατυχημάτων, αλλά πέραν τούτου, το ελαστικό Scorpion με τη σκληρή γόμα ανταπεξήλθε άριστα στις συνθήκες. Ήταν μία ακόμα επίδειξη οδηγικών ικανοτήτων από τον Sebastien Loeb, αλλά και πάλι είδαμε τη Ford να πιέζει σκληρά τη Citroen. Επίσης, ήταν ιστορικό ράλι για την Pirelli με το Θεσμό Star Driver. Αυτή η συνεργασία με τη FIA για τη βοήθεια των νεαρών οδηγών στο σπορ, μας έκανε πολύ περήφανους σαν εταιρία. Και οι πέντε οδηγοί τα πήγαν καλά και τώρα ανυπομονούμε για το υπόλοιπο της σεζόν με αυτά τα καταπληκτικά παιδιά».