Οι θερμοκρασίες ήταν ψυχρότερες από τις αναμενόμενες αυτή την εποχή στην Πολωνία, με περιστασιακές βροχές. Ωστόσο, παρά την υγρασία, οι ειδικές παρέμειναν σε καλή κατάσταση ακόμα κι όταν χρησιμοποιήθηκαν για δεύτερη φορά. Πέρα από την πρόσφυση και το κράτημα των ελαστικών Pirelli Scorpion, οι οδηγοί κατάφεραν να πετύχουν μέσες ταχύτητες της τάξης των 130 kph σε μερικές από τις ειδικές. Το έξοχο αποτέλεσμα της Ford με τα ελαστικά Pirelli προετοίμασαν το σκηνικό μιας εντυπωσιακής μονομαχίας για τον τίτλο του πρωταθλήματος και ενώ απομένουν μόνο τέσσερις γύροι.

Ο νέος επικεφαλής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι και νικητής του Ράλι Πολωνίας, Mikko Hirvonen σχολίασε: «Πραγματικά, εντυπωσιάστηκα από την πρόσφυση και το κράτημα. Σίγουραπερίμεναχειρότερα. Ακόμα και όταν έτρεχα πρώτος στις ειδικές, δεν είχαμε κανένα πρόβλημα. Συνάντησα μία μεγάλη ποικιλία συνθηκών, αλλά το αυτοκίνητο και τα ελαστικά αντιμετώπισαν τα πάντα με τον καλύτερο τρόπο. Πραγματικά απόλαυσα το ράλι, και ασφαλώς τα νέα δεδομένα κάνουν το πρωτάθλημα πολύ ενδιαφέρον τώρα…».

Στην Πολωνία, πραγματοποιήθηκε και ο έκτος γύρος του Junior World Rally Championship. Σε μία συναρπαστική μάχη, οι δύο υποψήφιοι νικητές – οδηγώντας ένα R3 και ένα Super 1600 – ξεκίνησαν την τελευταία ημέρα με διαφορά μικρότερη του ενός δευτερολέπτου. Στο τέλος, ο Kevin Abbring θριάμβευσε στο τιμόνι ενός Renault Clio R3 με ελαστικά Pirelli.

Ο υπεύθυνος αγωνιστικού τμήματος της Pirelli, Mario Isola κατέληξε: «Από την πλευρά μας ήταν ένα τέλειο ράλι. Το μόνο που έπρεπε να κάνουμε ήταν να εφοδιάσουμε τις ομάδες με τα ελαστικά, και δεν χρειάστηκε να επιλύσουμε τυχόν προβλήματα. Οι δείκτες φθοράς ήταν άριστοι, προσφέροντας σε όλους άφθονη πρόσφυση και δεν υπήρχαν κλαταρίσματα παρά την επικινδυνότητα των συνθηκών. Το μαλακό, χωμάτινο ελαστικό μας – που θα έχουμε στη Φινλανδία και στη Βρετανία – χρησιμοποιείται πολύ περισσότερο από πέρσι, αλλά έχει αποδειχτεί ικανό να προσαρμόζεται σε μία μεγάλη γκάμα διαφορετικών συνθηκών. ΠολύκαλήμάχηέγινεκαιστοJuniorWorldRallyChampionship. Αντίθετα με το βασικό πρωτάθλημα, οι αγωνιζόμενοι μπορούν να χαράσσουν τα ελαστικά τους στο JuniorChampionship – προσθέτοντας ένα πρόσθετο στοιχείο τακτικής».

Ο επόμενος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, το θρυλικό Ράλι Φινλανδίας, πραγματοποιείται από 31 Ιουλίου μέχρι 2 Αυγούστου, σε γρήγορες χωμάτινες ειδικές κοντά στη Jyvaskyla.